作为国产车“皮尺部”的开山宗师，众泰汽车先后制造出了“众泰A6L”（众泰Z700）、“众泰卡宴”（众泰SR9）等车型，实现了不少人“10万买保时捷”的梦想。

不过，随着众泰汽车的破产重整，旗下资产被轮番拍卖，众泰汽车在国内的生存境地愈发艰难，而今，众泰汽车还没有“王者归来”，众泰董事长就率先“退圈”。

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日前，众泰汽车发布公告称：众泰董事会近日收到公司董事长黄继宏的辞职报告，其因个人原因，申请辞去第八届董事会董事长、董事职务。此后，黄继宏将不在公司担任任何职务。

公开资料显示，黄继宏，男，1974年10月出生，汉族，安徽人，深圳市一体投资控股集团有限公司总裁;深圳市国民运力科技集团有限公司董事长、创始人。同时也是现任庞大汽贸集团股份有限公司董事长。

据悉，早在2021年6月份，众泰汽车申请破产重整，最终，江苏深商控股集团有限公司成为重整投资人，其法定代表人也正是黄继宏。

重整注资之后，众泰汽车可以说是高调回归，先是有传言称“其电池技术比宁德时代更加先进”，又募资60亿元进军新能源，发布复产后首款电动车江南U2等。但直至今日，众泰汽车仍未重新回到国内消费者眼中。

至于其重整投资机构法人黄继宏，因庞大集团被举报，公司2020 年、2022 年存在重大诉讼、仲裁事项未及时披露问题，两年累计涉案资金超40亿元，公司董事长黄继宏被采取行政监管措施。目前，投资者在各类平台上控诉“庞大集团恶意退市”“是诈骗公司”。

而今，黄继宏又辞去众泰汽车董事长职位，曾经的国产“皮尺部”开山祖师众泰，未来方向又在何处，我们继续关注。

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本文源自：快科技

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