路面划线不合理？市民：“怎么走都违章……”

导读

有北京市民反映，在北京朝阳区太阳宫南街由东向西方向，进入京承高速的机动车道上路面划线不合理，导致机动车行驶到这一路段极易出现违章，给司机造成困扰，这一点位路面划线究竟有什么问题？

(资料图片仅供参考)

市民：路面划线不合理

市民刘先生：那个地方呢，就是按照它这个地上的这个标线走的话，几乎是没法走。从来没罚过钱，但是呢，总是给人心里添堵，走那就怎么走他都违章，他那一块地下又有实线，又有公交车道，你要么压实线，要么走公交车道，要不然，我就走不到我该走那条路上去。

红框位置容易发生违章/百度地图

多数车辆从主路压实线进高速

6月7号，“问北京”记者跟随刘先生来到这一路段现场探访，看到太阳宫南街东向西方向主路为四车道，其中最北侧为公交车道，辅路为两车道，主路与辅路之间没有隔离带，用长实线分割开。记者和刘先生在这一路段进入京承高速入口处观察发现，确实绝大部分车辆都是在入口处从主路直接压实线拐入京承高速。

市民刘先生：你先这么观察一下，你看是不是每个车它要往那上面走，它都要压，要不然走公交车道，要不然压实线。这个（车）呢他努力不那个什么（不想压线），但是很别扭，你看他就从那个地方就硬拐了一下这个车。但是你在正常行车当中，你不能说是我突然有一个车道，我这么变一下再走。

刘先生说，由于路面划线不合理，自己每次开车走到这里，都感到“心里犯嘀咕”，很容易分散司机的注意力。

市民刘先生：走到这个地方我就感到别扭，就是无可适从。就是他即使吧他不罚钱，但是呢你心里一犯嘀咕，也分散精力。

记者在现场观察发现，多数车辆都是压实线变道/王小孟摄

民警：需要提前并线

“问北京”记者当即将问题反映给北京市交通管理局朝阳支队东外大队，交警向先生迅速来到现场。他表示，想要由此入口进入京承高速的车辆应该提前到中国人民大学附属中学朝阳学校门前处并线进入辅路。

民警向先生：就是应该是提前的，提前必须是在这个位置，虚线这边是。实线是不允许他并线的，所以他如果从这转肯定是不行，肯定是会违法。这一段是虚线，将近有10多米，不到20米左右的虚线，它能够并到辅路上来上京承高速，这个虚线的话是允许压道的。

红圈位置可以变道/高德地图

市民：不符合正常驾驶习惯

不过，市民刘先生认为，按照司机正常的驾驶习惯，都是在快要进入匝道处，寻找虚线变道，而这一路段早早就在地面划上长实线，司机不可能提前二三百米，就在没有提示的情况下预知前方路况，自行进入辅路。

市民刘先生：但是我作为一个正常行驶的一个司机，我走到这儿，您看一下，现在所有车，如果严格来讲都违章，因为咱们驾驶有驾驶习惯，他这段太长了。

现场不少车辆压隔离带变道/王小孟摄

民警：实线先前是水泥墩

随后，交警向先生与“问北京”记者和刘先生等人共同在这一点位观察来往车辆约半个小时，发现确实绝大多数车辆都是压实线驶入辅路再并入匝道。交警向先生介绍，这一路段此前设置了水泥墩隔离带，将主路与辅路隔开，后来考虑到容易出现车辆刮蹭等因素，将水泥墩撤除，划线时就都划成了实线，可能在一定程度上对司机造成了困扰。

民警向先生：原来是水泥墩，但是老是蹭车，咱们就是取消了不必要的一些隔离设施，说是把水泥墩用完（撤掉）以后，那可能我们还是工作上也没跟进好，这样的话其实我们可以改进，这没关系，就是可以改进，把那个并线的那个虚线延长。

交管局：会向上级汇报申请

北京市交管局朝阳支队东外大队副队长刘先生也当即表示，会立即将相关情况上报有关部门，申请更改地面划线。

刘先生：那咱们跟交通科呢，跟我们上级交通科汇报这事儿。

事件后续进展，“问北京”将持续关注。

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路面划线不合理

进入高速要压实线

不符合驾驶习惯的划线该怎么改？

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记者丨王小孟 编辑丨王小孟 叶舒铭

值班主编丨唐言

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